Toyota'nın IMV 0'ı: Temel İhtiyaçlar İçin Gösterişsiz Bir Kamyonet - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Toyota'nın IMV 0'ı: Temel İhtiyaçlar İçin Gösterişsiz Bir Kamyonet - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri


Toyota’nın IMV’si 0olarak adlandırılması bekleniyor Hilux Şampiyonu, temel ihtiyaçlar için tasarlanmış bir kamyonettir ve temel ulaşım mükemmelliği olarak selamlanmaktadır Toyota, 2022’de Tayland’da 145

IMV 0’ın sadeliği çekiciliğinin bir parçası ve Tayland’da yaklaşık 10 Aracın pratik tasarımı ve kullanışlılığa odaklanması, onu işletme sahipleri ve mantıklı bir iş arayanlar için çekici bir seçim haline getiriyor Az gelişmiş yollarda kargo taşımacılığını gerçekleştirmek üzere tasarlanmıştır ve savurganlıktan ziyade dayanıklılığı vurgular 000’den fazla Hilux birimi satarak ülkenin kamyonlara olan sevgisini vurguladı



genel-1

Yatak kenarları veya kargo rafları gibi aksesuarlar için önceden delinmiş alanlar ile yükseltme seçenekleri göz önünde bulundurularak üretilmiştir

Dosyalandı Toplu taşıma

Tayland’da geliştirilen bu araç, yeni araç satışlarının önemli bir kısmını pikapların oluşturduğu bir pazara hitap ediyor Ancak Toyota, kolaylık eklemek isteyenler için kişiselleştirme seçenekleri sunuyor

IMV 0, lüksten ziyade sağlam doğasını sergileyerek basit bir sürüş deneyimi sunuyor Dış pazardan kamyon ithal etmenin karmaşıklığı ve “Tavuk Vergisi” tarifesi gibi faktörler, bu bütçe dostu modelin ABD’de sunulmasını daha az mümkün kılıyor

Çeşitli Konfigürasyonlar

Sadeliğine rağmen IMV 0, benzinli 2,0 litrelik sıralı dört motora sahip arkadan çekişli ve 5 vitesli manuel şanzıman dahil olmak üzere çeşitli konfigürasyonlar sunuyor 000$maliyet bilincine sahip alıcılar için cazip bir seçenek haline geliyor

IMV 0 ultra sade bir iç mekan sergilerken, çok yönlülük göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır

Temelde IMV 0, hedef pazarının tercihleriyle uyumlu, fayda ve maliyet etkinliğine öncelik veren basit ama etkili bir ulaşım yaklaşımını benimsiyor Toyota hakkında daha fazlasını okuyun IMV 0, dört tekerlekli, düz yataklı ve iki kapılı kabinli, ekran, radyo ve hatta takometre gibi modern özelliklerden yoksun boş bir tuval olarak başlar Bu gösterişten uzak kamyon, sadeliğe ve uygun fiyata değer veren bir pazarı hedefliyor

Bu pikap her ne kadar ilgi çekici olsa da ABD pazarı için planlanmadı ve Meksika’da satışa sunulacak ancak Kuzey Amerika’da mevcut olmayacak Toyota, kamyonun arkasına takılabilen modüler ünitelerin kamyonu mobil bir kafeye, DJ kabinine veya karavana dönüştürmesini öngörüyor IMV 0 popüler Hilux ile aynı platform üzerine inşa edilmiştirile ünlü olan dayanıklılık ve yetenek